ジャパンカーフタンニン製品染め　ブルゾン

 

 

 

ジャパンホースフードブルゾンのフード無し、レザー変更

 

 

 

モード系テーラードジャケットの襟を立てて着た風

 

 

 

ダブルライダース風

着方により、いろいろ使える優れもの

 

 

 

襟の高さ：約12cm

スナップボタン付き

口元まで隠れるので、風の強い日にも安心です

 

 

 

ジップはriri

艶あり、スムースタイプ

 

 

 

カーフなのでジップのうねりは弱め

 

 

 

サイドのシームと一体のポケット

 

 

 

この肌理の細かさ

 

 

 

シンプルな袖

 

 

 

袖のジップは後付き

 

 

 

フードブルゾンのディテール

 

 

 

背中センターにシーム

 

 

 

前合わせが深いので、モードスタイルがお勧め

 

 

 

裏地はレーヨン100%

 

 

 

ジャパンステア製品染め　シングルライダース

 

 

 

新色のレッド

ビビットでなく、黒味の混ざった落ち着いた赤

 

 

 

カラーにはギボシボタン

ジップはriri、小型のスムースタイプ

 

 

 

製品染めの波うち具合

 

 

 

ステアレザーなのでコシがありシボ感も強め

 

 

 

肘部分に切り替え入り

 

 

 

肘内側の切り替えは細くなっており、可動を妨げない

 

 

 

袖のジップは目立たない後ろ側

 

 

 

背中上部は肌理が細かい

 

 

 

腰周りとの表情の違いが楽しめる

 

 

 

裏地はレーヨンで、脱着もスムース

 

 

 

イタリアンダブルショルダースエード

白顔料染め　レザーソール

 

 

 

顔料を薄く乗せることで下の革色が良いコントラストに

 

 

 

染色後、顔料を落とす加工が施された紐

 

 

 

顔料染め特有のヒビ

 

 

 

ヒールカップの綺麗な曲線にこの加工

 

 

 

かなり荒っぽく履いた雰囲気が出てます

 

 

 

履き皺の色落ちは他人それぞれ

 

 

 

ソールサイドまで白、全体が軽く見えます

 

 

 

インソールにBACKLASH

 

 

 

5層の積み上げレザーソール

 

 

 

踵の部分だけ、滑らないようゴムに

 

 

 

リネン100% + ジャパンカーフ製品加工洗い　コート

着込んで表面の顔料が剥がれてくると、違った表情が見られる

 

 

着丈長めのスプリングコート

見た目よりも涼しく過ごせます

 

 

 

ハードなダメージ加工が所々に

 

 

 

胸元はフック式で留め外しし易い

 

 

 

襟を立てて着れば、モードな雰囲気

 

 

 

革製の3つボタン仕様

 

 

 

脇下から裾にかけ切り替え入り

 

 

 

ポケットはフラップ無しの両玉縁

 

 

 

袖は1つボタン

 

 

 

背中には穴が開くほどのダメージ加工

 

 

 

センターベント

 

 

 

裏はグレー

 

 

 

 

リネン100% + ジャパンカーフ製品加工洗い　パンツ

 

 

 

サルエルタイプの7分丈

 

 

 

リネンがグレーで表面に白を乗せている

使うごとに染料がはげ、地の色が出て経年変化が楽しめる

 

 

 

BACKLASHのレザーボタン

 

 

 

フロントは内側にもボタン付き

ジップはriri

 

 

 

リネン100%でストレッチがなく、サルエルにして動き易さを確保

 

 

 

腰回りはゆとりを持たせた作り

 

 

 

裾に向け、テーパード

 

 

 

サイドポケットは、バーティカル・スリットポケット

後ポケットは、両玉縁にカーフレザーを使用

 

 

 

右サイドシルエット

 

 

 

後ポケット左にはレザーボタン付き

 

 

 

左サイドシルエット

 

 

 

裏は薄いグレー

リネンのザラツキが少なく、滑らかな肌触り